ভারী শিল্প যন্ত্রপাতিগুলির কেন্দ্রস্থলে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান রয়েছে যা সঠিক শক্তি সংক্রমণ নিশ্চিত করে।এই মৌলিক উপাদানটি অনেকগুলি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের মূল উপাদান হিসাবে কাজ করে, কম্প্রেসার থেকে মিল পর্যন্ত, যা জটিল যন্ত্রপাতিগুলির দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন সক্ষম করে।
শিল্পীয় গিয়ারবক্সগুলির (আইজিসি) মূল উপাদান হিসাবে, পিনিয়ন শ্যাফ্টগুলি শক্তি প্রেরণ এবং চালিত বোঝা চালানোর মূল কাজটি সম্পাদন করে।এই শ্যাফ্টগুলি সাধারণত সম্পূর্ণ গিয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেম গঠনের জন্য বৃহত্তর গিয়ারগুলির সাথে যুক্ত হয় (বুল গিয়ার বা প্রধান গিয়ার হিসাবে পরিচিত)এই ধরনের কনফিগারেশনগুলি কম্প্রেসার এবং মিল সহ বিভিন্ন শিল্প সরঞ্জামগুলিতে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়, যা সর্বোত্তম শক্তি স্থানান্তরকে সহজতর করে।
শিল্পীয় গিয়ারবক্সগুলির মধ্যে, পিনিয়ন শ্যাফ্টগুলি উল্লেখযোগ্য কার্যকরী নমনীয়তা প্রদর্শন করেঃ
আইজিসি হাউজিং বিভাজন সরাসরি পিনিয়ন পরিমাণ এবং অবস্থান সঙ্গে সম্পর্কিত। প্রাথমিক বিভাজন সাধারণত বুল গিয়ার এর কেন্দ্ররেখা বরাবর ঘটে, প্রায়ই প্রথম দুটি পিনিয়ন সঙ্গে মিলে যায়।তৃতীয় পিন সাধারণত পৃথক উপরের বিভাগ দখল, যখন ভোল্ট মাত্রা অনুমতি দেয় তখন চতুর্থ পিনের জন্য সম্ভাব্য আবাসন সহ। টারবাইন চালিত পিনগুলি সাধারণত বুল গিয়ার সমতল নীচে অবস্থিত হয়,অতিরিক্ত হাউজিং বিভাগের প্রয়োজন ছাড়াই বড় সমাবেশ খোলার মাধ্যমে অক্ষীয় সন্নিবেশের অনুমতি দেয়.
আইজিসিগুলি প্রধানত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ শর্ট সার্কিটের মতো প্রত্যাশিত ত্রুটির শর্ত সহ সমস্ত অপারেটিং লোড সহ্য করতে ডিজাইন করা একক হেলিক্যাল গিয়ার ব্যবহার করে।স্টার্টআপ দৃশ্যকল্পগুলি প্রায়শই বুল গিয়ার এবং পিনিয়ন ইনার্শিয়ালের উপর ভিত্তি করে ডিজাইনের সীমাবদ্ধতা নির্ধারণ করেযদিও দাঁতের সংখ্যা, হেলিক্স কোণ এবং উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলির মতো পরামিতিগুলি ডিজাইনের নমনীয়তা সরবরাহ করে, অন্যরা এপিআই 613, এজিএমএ 6011 এবং আইএসও 6336 মানক গণনার থেকে উদ্ভূত।এই গণনা একক বা দ্বৈত দাঁত মুখ লোডিং দৃশ্যকল্প জন্য অ্যাকাউন্ট, ইলেস্টিকতার প্রশস্ততা এবং মডুলাস বিবেচনাগুলির সাথে দাঁতের জ্যামিতি ভারসাম্য বজায় রাখার পুনরাবৃত্তি প্রক্রিয়াগুলির সাথে।গ্রাইন্ডিংয়ের জন্য চূড়ান্ত গিয়ার জ্যামিতি সম্ভাব্য শ্যাফ্ট ভুল সারিবদ্ধতা এবং বক্রতা কারণগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে.
আইজিসিগুলির বাইরে, পিনিয়ন শ্যাফ্টগুলি মিল ড্রাইভ সিস্টেমগুলিকে সমালোচনামূলকভাবে সক্ষম করে। গ্রিলিং মিলগুলি সাধারণত পিনিয়নগুলির মাধ্যমে ঘোরায় যা পরিধি-মাউন্টযুক্ত রিং গিয়ারগুলিকে জড়িত করে।এই শ্যাফ্টগুলি সরাসরি সংযোগ করে অথবা ক্ল্যাচগুলির মাধ্যমে নিম্ন গতির সিঙ্ক্রোনিক মোটর আউটপুট বা গিয়ার হ্রাসকারী আউটপুটগুলিতে সংযোগ করেকিছু কারখানা পরিবর্তনশীল গতির অপারেশনের জন্য থাইরিস্টর নিয়ন্ত্রিত ডিসি মোটর ব্যবহার করে।বিশাল রিং-গিয়ার চালিত মিলগুলির জন্য স্বতন্ত্রভাবে চালিত পিনগুলির মধ্যে টর্ক আউটপুট ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য পরিশীলিত লোড-শেয়ারিং সিস্টেমের সাথে দ্বৈত মোটর প্রয়োজন.
১৯৭০-এর দশকে বড় বড় মিলের গিয়ারিং সিস্টেমের সাথে রক্ষণাবেক্ষণের চ্যালেঞ্জগুলি বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা গিয়ারহীন ড্রাইভ বিকল্পগুলির বিকাশের দিকে পরিচালিত করেছিল।এই ডিজাইনগুলি সরাসরি মিলের শেলগুলিতে বোল্টযুক্ত রোটার উপাদানগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর ইলেকট্রনিক্স সহ স্থির স্ট্যাটর সমাবেশ দ্বারা বেষ্টিত (50/60Hz ইনপুট ~ 1Hz আউটপুট রূপান্তর) ।মিল শেল মূলত একটি বিশাল ধীর গতির সিঙ্ক্রোন মোটর ঘূর্ণন উপাদান হয়ে, ধাতু পেষণ প্রয়োজনীয়তা মেলে ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন মাধ্যমে গতি সমন্বয় সঙ্গে।
গিয়ারলেস ড্রাইভের সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে পরিবর্তনশীল গতির ক্ষমতা, শক্তি সীমাবদ্ধতা দূর করা, উচ্চ দক্ষতা, কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং কমপ্যাক্ট পদচিহ্ন।১৯৮১ সালে নরওয়ের ৮টি খনিজ শিল্প সংস্থার সাথে তাদের প্রথমবারের মতো.1MW Sydvaranger ইনস্টলেশন, এই সিস্টেমগুলি ক্যাডিয়া হিলের 12 মিটার ব্যাসার্ধের SAG মিল সহ 20MW + ড্রাইভ ক্ষমতা সহ ক্রমবর্ধমান বিশাল সরঞ্জামগুলি চালিত করেছে।
বুল গিয়ার কনফিগারেশনগুলি প্রাথমিক ড্রাইভার থেকে কেন্দ্রীয় গিয়ার পরিধির চারপাশে অবস্থিত একাধিক পিনিয়ন-চালিত ইম্পেলারগুলিতে শক্তি স্থানান্তর করতে সরাসরি ড্রাইভের হেলিকাল গিয়ার ব্যবহার করে।এগুলি সাধারণত এক প্রান্তে অন্তর্নিহিত ইম্পেলার এবং অন্যদিকে টিল্ট-প্যাড বিয়ারিং সহ ক্যান্টিলিভারেড পিনিয়ন শ্যাফ্টগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত.
বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু প্রাথমিক পর্যায়ে প্রবেশ করে যেখানে কেন্দ্রীয় শক্তি চাপ বৃদ্ধি করে, পর্যায়ে মধ্যবর্তী শীতল সঙ্গে। বেশিরভাগ নকশা 3600rpm বুল গিয়ার গতিতে কাজ করে,যখন পিনগুলি ধীরে ধীরে ~ 12 থেকে ত্বরান্বিত হয়,000rpm (প্রথম পর্যায়) থেকে 70,000rpm (চতুর্থ পর্যায়) পর্যন্ত। তাদের ক্যান্টিলিভারেড উচ্চ গতির নকশা এই কম্প্রেসারগুলিকে চাহিদা ওঠানামা করতে বিশেষভাবে সংবেদনশীল করে তোলে,বেস লোডের দৃশ্যকল্পগুলিতে প্রয়োগ সীমাবদ্ধ করা.
বায়ুসংক্রান্ত actuators বিভিন্ন ডিজাইন ব্যবহার ¢single-acting স্প্রিং-রিটার্ন সিলিন্ডার, ডাবল-acting সিলিন্ডার, বা দ্বৈত-সিলিন্ডার ব্যবস্থা।সমস্ত বায়ুসংক্রান্ত পিস্টন আন্দোলন র্যাক আন্দোলনে রূপান্তর করে যা পিনিয়ন শ্যাফ্টগুলি ঘোরায়. ডুয়াল-সিলিন্ডার কনফিগারেশনগুলি চাপযুক্ত বন্দরগুলির উপর নির্ভর করে তিনটি বা চারটি পজিশনিং রাজ্য অর্জন করতে পারে, স্ট্যান্ডার্ড ইউনিটগুলি সাধারণত ঘূর্ণনকে ~ 360 ° এবং সর্বোচ্চ টর্ক প্রায় 400Nm এ সীমাবদ্ধ করে।
র্যাক-এন্ড-পিনিওন সার্ভো স্টিয়ারিং সিস্টেমগুলি ডাবল-অ্যাক্টিং সার্ভো পিস্টন এবং এক্সটেন্ডেড পিনিওন শ্যাফ্টগুলির সাথে কোঅক্সিয়াল ঘূর্ণনশীল ভালভগুলির সাথে দাঁতযুক্ত র্যাকগুলি একত্রিত করে।পৃষ্ঠ-কঠিন ইস্পাত পিনস হেলিক্যাল দাঁত সঙ্গে 76 ° কোণে ইনডাকশন-কঠিন রাক সোজা দাঁত জড়িত. বৈদ্যুতিক সার্ভিস স্টিয়ারিংয়ের বিকল্পগুলি ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্ট এবং ইউনিভার্সাল জয়েন্টগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যা স্টিয়ারিং হুইলগুলিকে পিনিয়ন আউটপুট শ্যাফ্টগুলিতে সংযুক্ত করে,বৈদ্যুতিক সার্ভো সহযোগিতার সাথে ওয়ার্ম গিয়ার মেশিনের মাধ্যমে টর্ক স্থানান্তর করে.
এই সমালোচনামূলক উপাদানগুলির সঠিক বোঝা এবং রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে, শিল্প ক্রিয়াকলাপগুলি অসংখ্য অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে উন্নত নির্ভরযোগ্যতা, উত্পাদনশীলতা এবং ব্যয় দক্ষতা অর্জন করতে পারে।
টেল: +8615211040646