ব্লগ সম্বন্ধে কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ নতুন গিয়ারবক্স প্রযুক্তির সাহায্যে পরবর্তী প্রজন্মের বিমান চালায়

মানবদেহের জয়েন্টের মতই বিমানের গিয়ারবক্সগুলোও কাজ করে এই সমালোচনামূলক উপাদানগুলি শুধুমাত্র শক্তি প্রেরণ করে না বরং বিমানের পারফরম্যান্স বাড়াতে এবং ফ্লাইটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে। গিয়ারবক্স উত্পাদন, তার প্রযুক্তিগত দক্ষতা এবং শিল্প অভিজ্ঞতা পরবর্তী প্রজন্মের চালিত করতে leverages বিমানের উন্নয়ন।

I. গিয়ারবক্সঃ বিমানের যথার্থ পাওয়ার কনভার্টার

সাধারণত ট্রান্সমিশন হিসাবে উল্লেখ করা হয়, গিয়ারবক্সগুলি ঘূর্ণন গতি এবং এভিয়েশন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, তারা দুটি মৌলিক ফাংশন সম্পাদন করেঃ

1. সর্বোত্তম গতি রূপান্তরঃবিমানের ইঞ্জিনগুলি সাধারণত উচ্চ ঘূর্ণন গতিতে কাজ করে, যখন প্রিপেলার এবং রটরগুলির জন্য প্রয়োজন হয় উল্লেখযোগ্যভাবে কম গতিতে। গিয়ারবক্সগুলি দক্ষতার সাথে ইঞ্জিনের গতিকে সর্বোত্তম প্রিপেলার / রটার পরিসীমাতে হ্রাস করে, প্রপুলশন দক্ষতা সর্বাধিকীকরণ।
2. পাওয়ার এক্সট্রাকশনঃএই সিস্টেমগুলি শক্তি গ্রহণের ইউনিট, ড্রাইভিং জেনারেটর এবং সহায়ক সরঞ্জাম হিসাবেও কাজ করে বোর্ডের বিদ্যুৎ।

এভিয়েশন গিয়ারবক্সগুলিকে কঠোর মান পূরণ করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছেঃ

• ব্যতিক্রমী নির্ভরযোগ্যতা:কঠোর অবস্থার অধীনে ব্যর্থতা ছাড়াই অবিচ্ছিন্ন অপারেশন
• কম্পন/শব্দ কমিয়ে আনাঃযাত্রীদের আরাম এবং কাঠামোগত অখণ্ডতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ
• উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতাঃজ্বালানী খরচ সরাসরি প্রভাবিত করে
• পাওয়ার ডেনসিটিঃন্যূনতম ওজন/ভলিউম সীমাবদ্ধতার মধ্যে সর্বোচ্চ পাওয়ার ট্রান্সমিশন

II. কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজঃ এভিয়েশন গিয়ার সিস্টেমের শিল্প নেতা

কয়েকটি বৈশ্বিক নির্মাতার মধ্যে একটি হিসাবে বিমানের গিয়ারবক্সের ব্যাপক সমাধান সরবরাহ করে, কাওয়াসাকির পণ্য পোর্টফোলিওতে রয়েছেঃ

• হেলিকপ্টার ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃBK117 সহ বিভিন্ন মডেলের পাওয়ার
• অ্যাক্সেসরি গিয়ারবক্স (এজিবি):ড্রাইভিং জেনারেটর, হাইড্রোলিক পাম্প এবং সহায়ক সিস্টেম
• T-IDG® জেনারেটর সিস্টেমঃট্র্যাকশন-ড্রাইভ সিভিটি ব্যবহার করে স্বতন্ত্র ধ্রুবক গতির জেনারেটর প্রযুক্তি

এর বিমান পরিবহন ঐতিহ্য 1960 এর দশকে হেলিকপ্টার ট্রান্সমিশন উন্নয়ন সঙ্গে তারিখ। মেসার্চমিট-বোলকভ-ব্লোহমের (বর্তমানে এয়ারবাস) সাথে BK117 হেলিকপ্টার নিয়ে সহযোগিতা করে কাওয়াসাকির প্রতিষ্ঠিত জরুরী পরিষেবাতে BK117 এর অপারেশনাল শ্রেষ্ঠত্ব কোম্পানিটির শিল্পের অবস্থানকে শক্তিশালী করেছে।

III. হেলিকপ্টার ট্রান্সমিশন সিস্টেমঃ মূল প্রযুক্তি

এয়ারক্রাফ্টের শীর্ষে মাউন্ট করা, হেলিকপ্টার ট্রান্সমিশন তিনটি সমালোচনামূলক কাজ সম্পাদন করেঃ

1. পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশনঃমেশিনের শক্তি প্রধান/টেইল রটারে প্রেরণ এবং নিয়ন্ত্রন
2. সহায়ক ড্রাইভঃহাইড্রোলিক সিস্টেম এবং জেনারেটর পরিচালনা
3. লোড ম্যানেজমেন্টঃএয়ারডাইনামিক শক্তি সহ্য করার সময় এয়ারফ্রেমে রোটার লিফট স্থানান্তর করা

BK117 D-2 ট্রান্সমিশন এই প্রযুক্তির উদাহরণ, ইঞ্জিনের ঘূর্ণন গতি 6,000 RPM থেকে 380 RPM (16:1 (ratio) যখন টর্ককে ১৯,৬০০ N · m ̊ পর্যন্ত বাড়ানো হয় যা ১ মিটার লিভার আর্ম থেকে দুটি গাড়ি স্থগিত করার সমতুল্য। এই কম্প্যাক্ট সিস্টেমটি দিক পরিবর্তন করার জন্য কোভাল গিয়ার ব্যবহার করে, গতি হ্রাসের জন্য মাল্টি-স্টেজ হেলিক্যাল গিয়ার, মহাকাশ দক্ষতার জন্য এবং গ্রহীয় গিয়ার সেট, অটোমোটিভের তুলনায় শক্তি-ওজনের অনুপাত অর্জন করে ট্রান্সমিশন।

IV. ওজন অপ্টিমাইজেশানঃ যথার্থ উত্পাদন

ওজন কমানোর জন্য বিমানের নিরলস প্রচেষ্টার জন্য এমন গিয়ার ডিজাইন প্রয়োজন যা ন্যূনতম কিছু ট্রান্সমিশন গিয়ার মাত্র ২ মিমি পুরু, আরও ওজন সাশ্রয়ের জন্য অভ্যন্তরীণ খালি দাঁতের প্রোফাইলের জন্য মাইক্রন স্তরের নির্ভুলতা প্রয়োজন (≤1μm সহনশীলতা) ।

"গিয়ার জ্যামিতি মেশিনিং বিকৃতি প্যাটার্ন প্রভাবিত করে", কাওয়াসাকির এয়ারস্পেসের মাসাহিরো গোহাশি ব্যাখ্যা করেন উৎপাদন প্রযুক্তি বিভাগ। "আমাদের চ্যালেঞ্জ হল তাপ চিকিত্সার মাধ্যমে এই বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ করা এবং ডিজাইনারদের সুনির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশন অর্জনের জন্য মিলিং প্রক্রিয়াগুলি। "

উত্পাদন প্রক্রিয়া বিশেষ CNC গিয়ার কাটিং, পৃষ্ঠ কঠোরকরণ জন্য carburizing, স্পষ্টতা কাওয়াসাকির সমন্বিত উৎপাদন কাঁচামাল থেকে চূড়ান্ত বিমানের যন্ত্রপাতি উৎপাদনের ক্ষেত্রে প্রধান প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা।

V. নিরাপত্তা উদ্ভাবনঃ শুকনো রান ক্ষমতা প্রসারিত

হেলিকপ্টার নিরাপত্তা মান ত্রুটি lubrication সময় 30 মিনিটের "শুষ্ক রান" ক্ষমতা বাধ্যতামূলক। অফশোর অপারেশন, কাওয়াসাকি উন্নত মাধ্যমে 60-70 মিনিট জরুরী অপারেশন সমর্থন সিস্টেম উন্নয়নশীল হয় শীতল সমাধান এবং CFD- অনুকূল তাপ ব্যবস্থাপনা।

"আমাদের ফোকাস গিয়ার উপাদান ছাড়িয়ে সিস্টেম আর্কিটেকচারে প্রসারিত হয় যা তৈলাক্তকরণের সময় আক্রমণ প্রতিরোধ করে এই উন্নত ড্রাইভ সিস্টেমগুলির জন্য বৈধতা পরীক্ষা চলতি অর্থবছরের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে।

VI. টি-আইডিজি®: বিপ্লবী বিদ্যুৎ উৎপাদন

কাওয়াসাকির ট্যাকশন-ড্রাইভ ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ জেনারেটর (টি-আইডিজি®) বিমানের শক্তিতে একটি অগ্রগতি উপস্থাপন করে প্রচলিত হাইড্রোলিক ধ্রুব গতির ড্রাইভের বিপরীতে, এই তেল-বিস্কোসিটি ভিত্তিক সিস্টেমটি নিম্নলিখিতগুলি সরবরাহ করেঃ

• ১৫% ওজন হ্রাস
• ৩% দক্ষতার উন্নতি
• ঘর্ষণহীন অপারেশনের মাধ্যমে উন্নত স্থায়িত্ব

বিমান চলাচল আরও বৈদ্যুতিক বিমান (এমইএ) আর্কিটেকচার এবং শহুরে বিমান চলাচল (ইভিটিওএল) অ্যাপ্লিকেশনগুলির দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, কাওয়াসাকি উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন বেসামরিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য টি-আইডিজি® প্রযুক্তির স্কেলিং করছে।

সপ্তম. এফডিজিএসঃ পরবর্তী প্রজন্মের টার্বোফ্যানকে সক্ষম করা

কাওয়াসাকির গিয়ারড টার্বোফ্যান (জিটিএফ) ইঞ্জিনে প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনির সাথে সহযোগিতা ফ্যান ড্রাইভ বৈশিষ্ট্যযুক্ত গিয়ার সিস্টেম (এফডিজিএস) ঃ একটি গ্রহীয় গিয়ার প্রক্রিয়া যাঃ

• ১৬% জ্বালানি দক্ষতা বৃদ্ধি
• 50% গোলমাল হ্রাস
• উল্লেখযোগ্য নির্গমন হ্রাস

২০,০০০ অশ্বশক্তির এফডিজিএস কাওয়াসাকির মালিকানাধীন তরল গতিশীলতার মাধ্যমে ৯৯.৬% শক্তি দক্ষতা অর্জন করে এই ধরনের উচ্চ-শক্তির সিস্টেমে অন্তর্নিহিত 200hp (150kW) তাপীয় ক্ষতি হ্রাস করে। এখন এয়ারবাস এবং এমব্রায়ার আঞ্চলিক জেটগুলির জন্য সিরিয়াল উত্পাদনে প্রবেশ করছে।

ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে, কাওয়াসাকি ২০৩০ সালের পরে প্রত্যাশিত ওপেন-রোটার ইঞ্জিনগুলির জন্য গিয়ার সিস্টেমগুলি বিকাশ করছে। বিমান পরিবহন উদ্ভাবনের উত্তরাধিকার।