একটি ভারী খননকারী যন্ত্রের কথা কল্পনা করুন, যেটা কঠিন নির্মাণকাজের জায়গায় সহজে চলাচল করে, জটিল কাজগুলো সহজে করে।এই বিশাল যন্ত্রের সুগম চলাচলের মূল উপাদান হল এর চূড়ান্ত ড্রাইভ সিস্টেমভ্রমণ মোটর বা ট্র্যাক মোটর হিসাবেও পরিচিত, চূড়ান্ত ড্রাইভগুলি একটি খননকারীর ট্রান্সমিশন সিস্টেমের শেষ actuators হিসাবে কাজ করে,হাইড্রোলিক শক্তিকে ট্র্যাক ঘোরানোর জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিশালী টর্কে রূপান্তর করাতাদের পারফরম্যান্স সরাসরি খননকারীর অপারেশনাল দক্ষতা এবং সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।
একটি খননকারীর আন্ডারকার্সির উভয় পাশে অবস্থিত এবং সরাসরি ট্র্যাকের সাথে সংযুক্ত, চূড়ান্ত ড্রাইভ সিস্টেম হাইড্রোলিক মোটর এবং ড্রাইভ স্প্রোকগুলির মধ্যে একটি পাওয়ার ব্রিজ হিসাবে কাজ করে।কেবলমাত্র একটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইসের চেয়ে বেশি, এটি একটি পরিশীলিত যান্ত্রিক সিস্টেমকে প্রতিনিধিত্ব করে যা টর্ক পরিবর্ধন, শক্তি বিতরণ এবং গতি নিয়ন্ত্রণকে একীভূত করে। এর মূল ফাংশনটি উচ্চ গতির,হাইড্রোলিক মোটর থেকে নিম্ন গতির মোটর পর্যন্ত কম টর্ক আউটপুট, উচ্চ টর্ক শক্তি যা ট্র্যাকগুলিকে বিভিন্ন প্রতিরোধের উপর জয়লাভ করতে সক্ষম করে, খননকারীর চলাচল, স্টিয়ারিং এবং ঢেউয়ের আরোহণকে সহজ করে তোলে।
যদিও হাইড্রোলিক মোটর শক্তি সরবরাহ করে, তাদের টর্ক আউটপুট প্রায়ই সরাসরি খননকারীর আন্দোলনের জন্য অপর্যাপ্ত প্রমাণিত হয়।চূড়ান্ত ড্রাইভ উল্লেখযোগ্যভাবে টর্ক আউটপুট বৃদ্ধি করতে গিয়ার হ্রাস প্রক্রিয়া ব্যবহার, যা খননকারীদের ভারী বোঝা সরানোর জন্য এবং চ্যালেঞ্জিং স্থল অবস্থার মধ্যে চলাচল করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিশালী ট্যাকশন দেয়।টর্ক পরিবর্ধন অনুপাত চূড়ান্ত ড্রাইভের জন্য মূল কর্মক্ষমতা সূচকগুলির মধ্যে একটি হিসাবে কাজ করে.
ফাইনাল ড্রাইভ সিস্টেম সাধারণত দুটি স্বাধীন ইউনিট থেকে গঠিত যা যথাক্রমে বাম এবং ডান ট্র্যাকগুলিকে চালিত করে। এই ইউনিটগুলির মধ্যে গতির পার্থক্য নিয়ন্ত্রণ করে,অপারেটররা স্টিয়ারিং কার্যকারিতা অর্জন করতে পারেএক্সক্যাভেটর চালিত করার জন্য সঠিক শক্তি বিতরণ ক্ষমতা অপরিহার্য।
চূড়ান্ত ড্রাইভগুলি অভ্যন্তরীণভাবে গ্রহীয় গিয়ার কাঠামো ব্যবহার করে, যার মধ্যে রয়েছে সূর্য গিয়ার, গ্রহ গিয়ার এবং রিং গিয়ার। গ্রহীয় গিয়ার প্রক্রিয়াগুলি দক্ষ গতি হ্রাসের অনুমতি দেয়,হাইড্রোলিক মোটরগুলির উচ্চ ঘূর্ণন গতিকে ট্র্যাক চলাচলের জন্য উপযুক্ত পরিসরে রূপান্তর করাসাধারণ হ্রাস অনুপাত ৩ঃ১ থেকে ৪ এর মধ্যে।5:1, এক্সক্যাভার মডেল এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মান সহ। উপযুক্ত হ্রাস অনুপাত নির্বাচন করার জন্য সর্বোত্তম অপারেশন দক্ষতা অর্জনের জন্য ভারসাম্য গতি এবং শক্তি প্রয়োজন।
চূড়ান্ত ড্রাইভগুলির মধ্যে মূল উপাদানটি গ্রহীয় গিয়ার প্রক্রিয়া, যা কমপ্যাক্ট আকার, উচ্চ লোড ক্ষমতা এবং সংক্রমণ দক্ষতা সহ সুবিধাগুলি সরবরাহ করে।এর কার্যকারিতা নীতি এই যান্ত্রিক অনুসরণ করে:
সূর্যের গিয়ারের ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করে, গ্রহের গিয়ার্স এটির চারপাশে ঘোরে এবং একই সাথে স্থির রিং গিয়ার বরাবর রোল করে। এই গতি গ্রহ বাহকের ঘূর্ণন চালায়,উভয় গতি হ্রাস এবং টর্ক পরিবর্ধন অর্জনপ্রকৌশলীরা নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন হ্রাস অনুপাত এবং টর্ক আউটপুটগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য গ্রহীয় গিয়ার সিস্টেমের নকশাগুলি সামঞ্জস্য করতে পারেন।
সমালোচনামূলক খননকারীর উপাদান হিসাবে, চূড়ান্ত ড্রাইভগুলির যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন। মূল বিবেচনার মধ্যে রয়েছেঃ
খননকারীর চূড়ান্ত ড্রাইভগুলি ট্র্যাকের চলাচল চালানোর সমালোচনামূলক উপাদান হিসাবে কাজ করে, তাদের কার্যকারিতা সরাসরি অপারেশনাল দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।তাদের কাজের নীতিগুলি বোঝা, মূল ফাংশন, এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা এক্সক্যাভারের সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য অপরিহার্য প্রমাণিত হয়। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে অপারেটররা পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তুলতে পারে, মেরামতের খরচ হ্রাস করতে পারে,এবং সামগ্রিক সরঞ্জাম উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি.
টেল: +8615211040646